Kõrgsurve solenoidklapp madala temperatuuri tõusuga ja ilma mürata

Tavaliselt suletud: kui mähis on pinge all, tõmbub juhtpool sisse, juhtava avaneb, rõhk klapi ülemises õõnsuses leevendatakse, kolb surutakse keskmise rõhuga alumises õõnsuses ja solenoidklapp avaneb. ; kui mähis on välja lülitatud, lähtestatakse juhtpool vedru ja piloot. Auk suletakse, klapi ülemine kamber on survestatud kolviava ja tagasivooluvedru tõukejõuga ning solenoidklapp on suletud. .
Tavaliselt avatud: kui mähis on pingestatud, suletakse juhtava, klapi ülemine kamber on survestatud kolvi ava ja tagasivooluvedru tõukejõuga ning solenoidklapp on suletud. Kui mähis on pingevaba, lähtestatakse juhtklapi südamik vedru abil, avatakse juhtava, vabastatakse klapi ülemine kamber, kolvi surutakse alumise kambri keskmise rõhuga ja solenoidklapp. on avatud.
Pilootmembraani tüüp, maksimaalne rõhk 50 baari
Kompaktne disain, õrn ja ilus, madal temperatuuri tõus, müra puudub, leke puudub
Kiire reageerimine, kõrge sagedus, usaldusväärne kvaliteet
Kui keskkond sisaldab lisandeid, tuleb klapi ette paigaldada filter (filtri ekraan on suurem või võrdne 80 võrgusilma/cm2); ja seal pole tahkumist ega kristalli nähtust.